|
Отчёты
|
|
Автор: Юрген
|
“Жаркая” 400-ка.
400-ку поставили в план бреветов без особой надежды на большое количество участников. Дистанция длинная, быстро ее проехать сложно. Плюс ко всему внутри- и межклубные накладки по длинным мероприятиям совсем не добавили желающих участвовать в этом бревете. В итоге дистанцию решили ехать 3 человека, включая меня. Негусто, но и на том спасибо. Для себя планировал, что этот выезд будет главной тренировкой перед попыткой проехать финский бревет на 1000 км.
 Стартовали в 22-00. Вобщем, я считаю, ночной старт себя оправдал. По жаре проехать 400 км для меня, например, нереально… К тому же сейчас активно цветут всякие растения, на которые у меня аллергия, что совсем не добавляло организму выносливости…
 Начали в хорошем темпе 30-32, иногда и больше, Щелковское шоссе загружено, но в меру. Лидирую. Перед светофором потихоньку оттормаживаюсь сзади слышу скрип тормозов, звук покрышки идущей юзом по асфальту и грохот. Завал. Упали Серега с Вовкой. Думал приехали. У Пончика погнут петух, у Глока восьмерки. Чинимся. Петух выгнули, тормоза ослабили, поехали дальше, сбавив в темноте скорость. В Киржаче и я нашел свою яму. На спуске перед мостом. Даже насос от удара из держателя вылетел. В итоге здоровенная восьмерка на переднем колесе.
 После Черново увидели нечто, похожее на НЛО. Три яркие точки двигались медленно на встречу. Не успел я придумать речь из серии «Привет лунатикам», как точки приблизились и оказались велотуристами, которые нацепили себе фонари на руль шлем и снизу на вилку.
 Отрезок Киржач – Покров ехали не спеша, то окунаясь в холодный туман в низинках, то согреваясь на холмиках. Серега начал прибавлять скорость. Мы поддержали и к рассвету оказались в Покрове. Утренняя горьковка порадовала малым трафиком широкой обочиной и хорошим асфальтом. К 7 утра были уже во Владимире. К этому времени отвалился Вовка, у него заныли колени. А мы с Серегой ехали то вместе, то порознь ориентируясь на собственное самочувствие. После Суздаля снова проехали около 30 км вместе. Серега чувствовал себя все хуже. +30, солнце жарило «прямой наводкой», темп падал, иногда казалось, что теряю сознание. Во Владимирской области еще одна небольшая потеря – от тряски лопнула конструкция флягодержателя.
 Проехали Юрьев Польский, потом на полдороге до Кольчугино отстал Сергей. Как потом выяснилось, он сошел в Кольчугино, добрался на попутке до Александрова и эвакуировался электричкой. Я едва выехал из 20 часов. В итоге на преодоление этой дистанции мне понадобилось 19 ч 52 мин. Из электрички созвонился с Володей – узнал, что после перерыва на сон, он решил сойти и покататься в свое удовольствие. Однако именно он сформулировал в итоге некоторые выводы, с которыми я в целом согласен:
 - что бы ехать 400 нужно к этому хоть немного готовится, а не как я - катаясь только по выходным;
- отношение к ночному старту у меня пока не сформировалось: с одной стороны катит ночью очень хорошо и вообще ехать приятно, спать почти не хотелось, точнее такой период был но не долго наверно часик-полтора, а потом как рассвело спать уже опять не хотелось (хотя я все равно спать в итоге поехал) Из минусов - если дорога плохая или есть встречный траффик это очень напрягает (и в итоге утомляет). По щелковке ехалось несколько напряжно, а дорога Кижач-М7 проехалась просто отлично, хотя там асфальт и был похуже;
- с круглосуточными магазинами проблем небыло, водичкой затарится всегда можно; - света ночью для комфортной езды надо много.
Андрей Дружинин.
Фото: Сергей Смирнов. |
Стартовали в 22-00. Вобщем, я считаю, ночной старт себя оправдал. По жаре проехать 400 км для меня, например, нереально… К тому же сейчас активно цветут всякие растения, на которые у меня аллергия, что совсем не добавляло организму выносливости…
Начали в хорошем темпе 30-32, иногда и больше, Щелковское шоссе загружено, но в меру. Лидирую. Перед светофором потихоньку оттормаживаюсь сзади слышу скрип тормозов, звук покрышки идущей юзом по асфальту и грохот. Завал. Упали Серега с Вовкой. Думал приехали. У Пончика погнут петух, у Глока восьмерки. Чинимся. Петух выгнули, тормоза ослабили, поехали дальше, сбавив в темноте скорость. В Киржаче и я нашел свою яму. На спуске перед мостом. Даже насос от удара из держателя вылетел. В итоге здоровенная восьмерка на переднем колесе.
После Черново увидели нечто, похожее на НЛО. Три яркие точки двигались медленно на встречу. Не успел я придумать речь из серии «Привет лунатикам», как точки приблизились и оказались велотуристами, которые нацепили себе фонари на руль шлем и снизу на вилку.
Отрезок Киржач – Покров ехали не спеша, то окунаясь в холодный туман в низинках, то согреваясь на холмиках. Серега начал прибавлять скорость. Мы поддержали и к рассвету оказались в Покрове. Утренняя горьковка порадовала малым трафиком широкой обочиной и хорошим асфальтом. К 7 утра были уже во Владимире. К этому времени отвалился Вовка, у него заныли колени. А мы с Серегой ехали то вместе, то порознь ориентируясь на собственное самочувствие. После Суздаля снова проехали около 30 км вместе. Серега чувствовал себя все хуже. +30, солнце жарило «прямой наводкой», темп падал, иногда казалось, что теряю сознание. Во Владимирской области еще одна небольшая потеря – от тряски лопнула конструкция флягодержателя.
Проехали Юрьев Польский, потом на полдороге до Кольчугино отстал Сергей. Как потом выяснилось, он сошел в Кольчугино, добрался на попутке до Александрова и эвакуировался электричкой. Я едва выехал из 20 часов. В итоге на преодоление этой дистанции мне понадобилось 19 ч 52 мин. Из электрички созвонился с Володей – узнал, что после перерыва на сон, он решил сойти и покататься в свое удовольствие. Однако именно он сформулировал в итоге некоторые выводы, с которыми я в целом согласен:
- что бы ехать 400 нужно к этому хоть немного готовится, а не как я - катаясь только по выходным;
